Bão Ragasa có thể đạt cực đại cấp 17, dự báo thời điểm đi vào Vịnh Bắc Bộ
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, đến 13h chiều nay (21/9), vị trí tâm bão Ragasa cách đảo Lu-Dông (Philippines) khoảng 430km về phía Đông. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 14-15 (150-183km/giờ), giật trên cấp 17. Di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ khoảng 15-20km/h.
Hướng di chuyển của bão Ragasa vẫn khả năng hướng vào Vịnh Bắc Bộ. Nguồn: NCHMF
Trong 24 giờ tới, bão tiếp tục di chuyển Tây Tây Bắc, 15-20km/h, có khả năng mạnh thêm. Đến 13h ngày 22/9, cách đảo Lu-Dông (Philippines) khoảng 120km về phía Bắc với cường độ tăng lên cấp siêu bão - cấp 16-17, giật trên cấp 17.
Dự báo 24 giờ tiếp theo, bão Ragasa vẫn đi theo hướng Tây Tây Bắc, 15-20km/h, đi vào Biển Đông - trở thành cơn bão số 9 trong mùa mưa bão năm 2025.
Đáng lưu ý, đến 13h ngày 23/9, vị trí tâm bão trên vùng biển phía Đông khu vực Bắc Biển Đông, vẫn với cường độ cấp siêu bão 16-17, giật trên cấp 17.
Trong 24 giờ sau đó, bão giữ nguyên hướng di chuyển, tốc độ nhanh hơn với 20-25km/h. Đến 13h ngày 24/9, vị trí tâm bão trên vùng biển tỉnh Quảng Đông (Trung Quốc), cường độ giảm nhẹ còn cấp 15, giật trên cấp 17.
Từ 72 đến 120 giờ tiếp theo, bão đổi hướng di chuyển, theo Tây Tây Nam, mỗi giờ đi được khoảng 20km, cường độ suy yếu dần.
Do ảnh hưởng của bão Ragasa, từ ngày 22/9, vùng biển phía Đông khu vực Bắc Biển Đông gió mạnh dần lên cấp 8-9, sau tăng lên cấp 10-14, vùng gần tâm bão đi qua cấp 15-17, giật trên cấp 17, sóng biển cao trên 10m; biển động dữ dội. Tàu thuyền hoạt động trong các vùng nguy hiểm nói trên đều có khả năng chịu tác động của giông, lốc, gió mạnh, sóng lớn.
Theo các chuyên gia, bão Ragasa khi vào Biển Đông (ngày 23/9) sẽ mạnh cấp 17, cấp siêu bão. Đây sẽ là cơn bão mạnh nhất trên Biển Đông từ đầu mùa bão 2025.
Đến nay, dự báo của Việt Nam và quốc tế khá tương đồng về đường đi của bão tới thời điểm vào Vịnh Bắc Bộ sáng 25/9. Bão có thể ảnh hưởng trực tiếp đến Bắc Bộ trong ngày 25 và 26/9.
Tuy nhiên, Trung tâm Dự báo khí tượng thuỷ văn quốc gia nhấn mạnh, khoảng ngày 23/9 bão mới vào Biển Đông, diễn biến còn phức tạp, khó lường nên chính quyền và người dân cần chú ý các bản tin dự báo bão tiếp theo để có phương án ứng phó trước thiên tai.
Nhân viên gác chắn dũng cảm cứu người ngay trước mũi tàu
Theo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), sự việc xảy ra lúc 0 giờ 3 phút hôm nay (21/9) tại đường ngang dân sinh trên địa bàn xã Sơn Tịnh, tỉnh Quảng Ngãi.
Video toàn cảnh vụ việc nhân viên đường sắt cứu người trước mũi tàu SE6. Nguồn: VNR.
Khi tàu áp sát và chuẩn bị qua đường ngang, một người đàn ông (chưa rõ lai lịch) điều khiển xe máy biển số tỉnh Quảng Ngãi bất ngờ tông thẳng vào dàn chắn bên trái, rồi ngã văng vào giữa lòng đường sắt.
Lập tức, nhân viên gác chắn là anh Nguyễn Sơn Oánh lao vào kéo người đàn ông ra khỏi đường ray, cứu sống nạn nhân trong gang tấc. Vụ việc khiến tàu SE6 phải dừng gần 30 phút để giải quyết, còn xe máy bị hư hỏng nặng.
Camera hành trình trên đầu máy ghi lại, từ lúc nạn nhân ngã xuống đường ray đến khi tàu lao qua chỉ vỏn vẹn 3-4 giây. Ngay sau đó, tổ tàu SE6 đã nhanh chóng đưa người đàn ông đi cấp cứu, trong khi chiếc xe máy bị tàu tông, kéo rê một đoạn hơn 150m trước khi dừng lại.
Đại diện VNR cho biết sẽ khen thưởng kịp thời và đề nghị khen cấp cao đối với hành động dũng cảm của anh Nguyễn Sơn Oánh.
Anh Nguyễn Sơn Oánh - nhân viên gác chắn thuộc Công ty Cổ phần Đường sắt Nghĩa Bình. Ảnh: VNR.
Đây không phải lần đầu tiên nhân viên ngành đường sắt quên mình cứu người. Trước đó, vào đêm 24/8 tại đường ngang dân sinh khu Long Khánh - Dầu Giây (Đồng Nai), khi tàu SE12 chuẩn bị đi qua, hai nhân viên gác chắn là Đặng Thị Mai Len và Hồ Thị Mến đã kịp thời phát hiện một người đi xe máy tông thẳng vào dàn chắn. Nhờ tín hiệu khẩn cấp và sự phối hợp nhanh chóng, họ đã cứu được người và phương tiện khỏi tai nạn.
Trước đó, khoảng 21h25 ngày 22/8, tại đường ngang dân sinh giao với đường Hùng Vương, phường Long Khánh, tỉnh Đồng Nai cũng có một thanh niên chạy xe máy biển số TPHCM tông vào barie số 1, ngã trên đường ray, khi tàu sắp chạy qua. Nhận cảnh báo nguy hiểm, tàu SE4 kịp dừng lại, tránh va chạm.
TP.HCM: Kéo điện từ nhà ra mương chích cá, 2 anh em gặp nạn
Chiều 21-9, Công an TP.HCM phối hợp cùng Công an phường Phước Long, TP.HCM khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân vụ hai người đàn ông tử vong tại khu vực ruộng nước cạnh hẻm 614 đường Võ Nguyên Giáp, phường Phước Long.
Lực lượng chức năng có mặt tại hiện trường.
Theo thông tin ban đầu, trưa cùng ngày, hai anh em ruột là ông NMT (50 tuổi) và NMĐ (47 tuổi), sống gần khu vực đã kéo dây điện từ nhà ra khu vực mương nước gần đó để chích cá.
Theo phỏng đoán ban đầu, trong quá trình chích điện bắt cá, anh em ông T đã bị điện giật, tử vong tại chỗ. Người dân phát hiện vụ việc nên báo cho cơ quan chức năng.
Nhận tin báo, Công an TP.HCM phối hợp với Công an phường Phước Long có mặt bảo vệ hiện trường, điều tra nguyên nhân vụ việc.
Tìm thấy thi thể nam sinh trên sông sau gần 2 ngày mất tích
Chiều 21/9, lực lượng chức năng đã tìm thấy thi thể em N.P.T.L. (16 tuổi, học sinh Trường THCS Tô Ký) trên sông dưới chân cầu Xáng (xã Hóc Môn, TP.HCM) sau gần hai ngày tìm kiếm
Thông tin ban đầu, khoảng 13 giờ cùng ngày, ông Nguyễn Văn Phong (51 tuổi, ngụ xã Hóc Môn) phát hiện thi thể em L. nổi trên sông, cách vị trí nghi nạn nhân trượt chân rơi xuống sông khoảng 100 m.
Ông Phong cùng ba người khác dùng ghe đưa thi thể vào bờ, sau đó trình báo chính quyền.
Ông Phong - người tìm được thi thể em L.
Trước đó vào sáng 20/9, người dân phát hiện chiếc xe đạp điện và thùng đựng cá của em L. trên bờ kênh nhưng không thấy em nên đã báo cơ quan chức năng.
Gia đình cho biết, hôm đó L. xin mẹ đi câu cá nhưng không được đồng ý. Tuy nhiên, em vẫn lén ra sông và mất tích.
Kể từ khi nam sinh mất tích, Công an xã Hóc Môn phối hợp Cảnh sát PCCC và CNCH đã khẩn trương triển khai tìm kiếm. Gia đình L. cùng người thân thất thần đứng trên bờ sông cầu nguyện.
Hiện trường nơi nghi ngờ L. trượt chân rơi xuống sông
Theo người thân, L. là học sinh hiền lành, thường tranh thủ đi câu cá lúc rảnh rỗi.
Gia cảnh L. khó khăn, cha làm thợ cơ khí, mẹ làm công nhân, em gái đã nghỉ học để phụ giúp gia đình.