Thời gian qua, Khoa học và Đời sống/Báo Tri thức & Cuộc sống liên tục nhận được phản ánh của một số người dân về tình trạng xe chở bê tông trọng tải lớn liên tục lưu thông trên các đường dân sinh ở xã Ea Kao, thành phố Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk gây hư hỏng đường sá, khiến người dân bức xúc.
Sáng 26/5/2024, nhóm phóng viên đã có mặt tại thôn 2 xã Ea Kao, thành phố Buôn Ma Thuột để xác minh, làm rõ thông tin phản ánh của người dân.
Qua quan sát thực tế, chỉ trong thời gian ngắn, hàng loạt xe chở bê tông tươi mang biển kiểm soát: 47C – 235.81, 47C – 256.26, 47C – 233.92, 47C – 247.48, 47C – 255.04,… tất cả đều mang logo Bê tông Long Phát nối đuôi nhau chạy rầm rập trên tuyến đường liên thôn thuộc địa phận thôn 2, thôn 3, xã Ea Kao.
 |
Xe chở bê tông Long Phát mang biển kiểm soát 47C – 256.26 vô tư lưu thông trên đường liên thôn có cắm biển giới hạn tải trọng 10 tấn. |
Đáng chú ý là đầu đường có cắm biển báo giới hạn trọng tải 10 tấn, nhưng các tài xế lái xe trộn bê tông mang logo Bê tông Long Phát vô tư đi vào bất chấp biển báo cấm và giới hạn an toàn của kết cầu đường bộ.
Theo quan sát, các tuyến đường này đều nhỏ hẹp, xe chạy chiếm hết lòng đường làm cản trở các phương tiện lưu thông. Việc tài xế đánh liều chạy vào đường cấm tải trọng 10 tấn, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông, đặc biệt là xem thường tính mạng người dân.
Bà H. (người dân sống tại thôn 2 xã Ea Kao) cho biết, tuyến đường này khá nhỏ, chủ yếu dành cho việc đi lại của người dân địa phương, nhưng các xe chở bê tông chạy với tốc độ cao rất nguy hiểm.
 |
Mỗi lần xe chở bê tông đi qua, người dân phải tránh xuống vệ đường để nhường đường cho xe chở bê tông. |
“Mỗi lần xe chở bê tông đi qua, chúng tôi phải nhường xe tải bằng cách tránh xuống vệ đường. Thậm chí, khi xe tải đi với tốc độ quá nhanh, có người hốt hoảng đã bị ngã, đổ nhào cả xe”. Bà H chia sẻ với phóng viên.
Theo chân đoàn xe, điểm đến cuối cùng của những chiếc xe chở bê tông tươi tại một công trình thuộc địa phận thôn 3 xã Ea Kao. Sau khi đổ hàng xong, chiếc xe trên di chuyển về lại trạm trộn bằng đường cũ. Trong quá trình di chuyển, chiếc xe làm đổ nước bê tông thừa ra đường, gây ô nhiễm môi trường, mất mỹ quan đô thị.
Trọng lượng chưa tải của xe bồn chở bê tông đã hơn 12 tấn, cộng thêm phải chở từ 7 đến 12 m3 bê tông thì tổng trọng tải của xe gần 24 tấn. Nhưng những chiếc xe này vẫn ngang nhiên di chuyển vào đường có bản giới hạn trọng tải từ 10 tấn.
 |
: Xe chở bê tông Long Phát cày nát đường dân sinh tại 3 xã Ea Kao. |
Việc liên tục gánh chịu các đoàn xe “siêu tải” nên đường xã Ea Kao nhiều đoạn sụp lún, biến dạng khiến người dân khi di chuyển gặp nhiều nguy hiểm, đã có nhiều vụ tai nạn xảy ra trên tuyến đường này, nhưng đến thời điểm hiện tại, hiện trạng trên vẫn chưa được khắc phục.
Song song với tình trạng đường sá bị phá nát là sự thiếu ý thức của các lái xe chở bê tông. Mặc dù là đường cấp phối, nhỏ và hẹp, nhưng lái xe chở bê tông Long Phát vẫn phóng bạt mạng. Ai nhìn thấy những chiếc “siêu tải” này đều sợ hãi.
Ông T. (sống tại thôn 3 xã Ea Kao) chỉ vào đoạn đường bê tông bị bể nát cho biết: "đường bê tông này mới được làm mới để phục vụ cho việc di chuyển của người dân bằng xe máy nhưng đã bị các xe chở bê tông chạy qua chạy lại cán bể nát. Chúng tôi đã báo chính quyền, nhưng vẫn chưa thấy ai vào xử lý. Chúng tôi mong muốn cơ quan chức năng xử lý triệt để, ngăn không cho xe chở bê tông vào đường này chứ để càng lâu đường sẽ hỏng hết”.
 |
Xe chở bê tông Long Phát thường xuyên di chuyển trên các tuyến đường trong địa phận trung tâm thành phố Buôn Ma Thuột và giờ hành chính. |
Phản ánh vấn đề này đến đội CSGT – TT thành phố Buôn Ma Thuột, chỉ huy đội CSGT – TT thành phố Buôn Ma Thuột cho biết sẽ cho cán bộ xuống kiểm tra và xử lý.
Ở một diễn biến khác, xe chở bê tông mang logo Long Phát thường xuyên di chuyển trên các tuyến đường trong địa phận trung tâm thành phố Buôn Ma Thuột và giờ hành chính bất chấp quy định cấm xe khách trên 30 chỗ ngồi và xe tải có tải trọng trên 3,5 tấn di chuyển trong nội thành từ 6h00 đến 22h00 hàng ngày, nhưng không thấy lực lượng chức năng tuần tra, xử lý.
Khoa học và Đời sống/Báo Tri thức & Cuộc sống sẽ tiếp tục thông tin.