Từ khóa: Thị trường ô tô Việt Nam

Sau gần hai năm có mặt tại Việt Nam, câu hỏi đáng bàn không còn là BYD có bao nhiêu xe, mà là hãng đã tạo ra những giá trị gì ngoài việc mở rộng dải sản phẩm.

Mazda CX-5 lập kỷ lục doanh số tháng 12/2025 với gần 2.600 xe bán ra và gần như chắc chắn thống trị phân khúc SUV hạng C tại Việt Nam.

Với doanh số 8.719 xe trong tháng 12 vừa qua, Toyota Việt Nam đã nâng doanh số tích lũy trong năm 2025 lên 71.954 xe, tăng 8% so với năm 2024.

Đề xuất giảm phí cấp biển số cho ôtô dưới 9 chỗ ngồi mà Bộ Tài chính vừa đưa ra sẽ giúp tiết kiệm tới 6 triệu đồng, nhưng đủ sức trở thành đòn bẩy thị trường?

Mitsubishi Xpander đạt doanh số 2,234 xe bán ra tháng 11/2025, Xforce bám đuổi sát nút với 2,203 xe, dẫn đầu top ôtô động cơ đốt trong tháng 11/2025.

Trong tháng 10/2025, Ford Everest tiếp tục dẫn đầu về lượng xe bán ra trong phân khúc. Toyota Fortuner và Isuzu mu-X có sự cải thiện nhưng không đáng kể.

Sau giai đoạn khan hàng và bị "kèm lạc" hàng trăm triệu đồng, Toyota Land Cruiser Prado 2025 hiện đã hạ nhiệt, nhiều đại lý tung ưu đãi nhằm kích cầu người mua.

Haxaco báo lỗ gần 26 tỷ đồng trong quý III/2025, lần đầu thua lỗ sau 4 năm. Doanh thu giảm 25%, lợi nhuận 9 tháng lao dốc 99%, cổ phiếu mất hơn 30% từ đầu năm.

Hàng loạt mẫu SUV, crossover như Subaru Forester, Crosstrek, Outback hay Hyundai SantaFe, Palisade đang được giảm giá tới 500 triệu đồng để kích cầu cuối năm.

Tổng doanh số bán xe Hyundai trong tháng 8/2025 đạt 3.701 xe tại thị trường Việt Nam, tăng trưởng 2,7% so với tháng liền trước.