Toyota vừa ra mắt Yaris và Yaris Cross 2026 tại Nhật Bản. Đợt nâng cấp lần này chủ yếu là tiện nghi với màn hình lớn và sự trở lại của hộp số sàn bản đặc biệt.
Đợt nâng cấp Toyota Yaris và Yaris Cross 2026 lần này tập trung vào trang bị tiện nghi với màn hình lớn hơn và sự trở lại của hộp số sàn trên một phiên bản đặc biệt. Tuy nhiên, hãng cũng đồng thời loại bỏ một công nghệ hỗ trợ đỗ xe tiên tiến từng được đánh giá cao. Về ngoại thất, Yaris và Yaris Cross gần như không thay đổi so với bản nâng cấp năm 2024. Cả hai mẫu xe đã có mặt tại Nhật từ năm 2020, vì vậy lần làm mới này chủ yếu điều chỉnh cấu hình và trang bị.
Toyota bổ sung ốp gương chiếu hậu và ăng-ten vây cá mập màu đen, cùng một số màu sơn mới. Yaris có thêm tùy chọn màu Mustard, trong khi Yaris Cross giới thiệu màu Urban Lock. Các gói phụ kiện từ GR Parts và Modellista vẫn tiếp tục được cung cấp. Bên trong cabin, thay đổi đáng chú ý nhất là màn hình giải trí trung tâm 10,5 inch – trang bị từng xuất hiện tại châu Âu từ năm 2023. Các phiên bản tiêu chuẩn sử dụng màn hình 8 inch, trong khi màn hình 7 inch cũ đã bị loại bỏ. Phiên bản hybrid nay được bổ sung phanh tay điện tử và bệ tỳ tay trung tâm phía trước. Các mẫu dẫn động 4 bánh được trang bị tiêu chuẩn gói dành cho thời tiết lạnh, còn bản dẫn động cầu trước có thể tùy chọn. Hãng cũng cho phép khách hàng đặt thêm ghế phụ chỉnh xoay – nghiêng nhằm tăng sự thuận tiện khi lên xuống xe.
Điểm đáng chú ý là Toyota đã loại bỏ hệ thống Toyota Teammate Advanced Park – công nghệ bao gồm camera toàn cảnh với chức năng “xuyên sàn” và hỗ trợ phanh khi đỗ xe. Đây được xem là quyết định bất ngờ, đặc biệt trong bối cảnh người tiêu dùng Nhật Bản vốn ưa chuộng các tính năng hỗ trợ lái tiên tiến. Phiên bản đặc biệt Z Urbano tiếp tục được duy trì cho năm 2026 với màn hình lớn hơn và phối màu hai tông mới. Yaris sử dụng kết hợp Black x Mustard, còn Yaris Cross phối Black x Urban Lock. Đáng chú ý, Yaris Z Urbano nay có thêm tùy chọn hộp số sàn 6 cấp bên cạnh CVT. Hộp số này chỉ đi kèm động cơ xăng 1.5L 3 xi-lanh hút khí tự nhiên và dẫn động cầu trước, mang đến lựa chọn hiếm hoi cho những khách hàng yêu thích cảm giác lái truyền thống mà không cần nâng cấp lên GR Yaris. Khác với châu Âu chỉ bán phiên bản hybrid, Yaris và Yaris Cross tại Nhật vẫn duy trì các tùy chọn động cơ thuần xăng. Khách hàng có thể chọn động cơ 1.5L công suất 118 mã lực hoặc hệ truyền động hybrid cho tổng công suất 114 mã lực. Phiên bản hybrid mạnh 129 mã lực tại châu Âu không được phân phối tại Nhật.
Ngoài ra, Yaris còn có tùy chọn động cơ 1.0L 3 xi-lanh từ thế hệ trước với công suất 67 mã lực. Phần lớn các phiên bản sử dụng hộp số CVT hoặc e-CVT (đối với hybrid), trong khi một số bản xăng có tùy chọn số sàn 6 cấp. Người mua có thể chọn dẫn động cầu trước, 4WD cơ khí (bản xăng) hoặc hệ dẫn động điện E-Four (bản hybrid). Toyota Yaris và Yaris Cross bản cập nhật sẽ mở bán tại Nhật từ ngày 2/3. Yaris hatchback có giá từ 1.697.300 đến 2.994.200 yên (khoảng 10.900–19.300 USD), trong khi Yaris Cross dao động từ 2.126.300 đến 3.349.500 yên (13.700–21.600 USD). Phiên bản Yaris Z Urbano số sàn có giá 2.307.800 yên (khoảng 14.900 USD), được xem là điểm nhấn đáng chú ý trong dải sản phẩm.
