Dù đến tháng 4/2026 mới bắt đầu sản xuất. Tuy nhiên, mẫu xe thể thao Lynk & Co 03+ TCR vẫn được khách hàng Trung Quốc đặt mua ngay trong ngày ra mắt.
Thương hiệu Lynk & Co thuộc tập đoàn Geely vừa xác nhận rằng lô xe 03+ TCR đầu tiên đã “cháy hàng” ngay tại sự kiện “CO Customer” ngày 6/12/2025. Điều này cho thấy sức hút mạnh mẽ của mẫu xe đua nội địa được phát triển theo chuẩn TCR. Mặc dù theo kế hoạch, mãi đến tháng 4/2026 thì dây chuyền sản xuất mới bắt đầu hoạt động, nhưng ngay khi vừa công bố loạt xe đầu tiên đã bán hết. Điều này, không chỉ khẳng định sức hút của 03+ TCR mà còn thể hiện sự trưởng thành của Lynk & Co trong lĩnh vực motorsport, lĩnh vực lâu nay vẫn là sân chơi của các thương hiệu Âu/Mỹ.
Lynk & Co phát triển 03+ TCR dựa trên nền tảng của 03 thế hệ thứ ba, nhưng tái thiết toàn diện để phù hợp khung kỹ thuật TCR. Điểm đáng chú ý nhất nằm ở động cơ Drive-E, với cấu hình 4 xi-lanh 2.0L tăng áp, tinh chỉnh lại toàn bộ hệ thống làm mát, nâng cấp turbocharger và hiệu chỉnh lại bản map cho động cơ. Kết quả, khối động cơ trên Lynk & Co 03+ TCR 2026 mới đạt sức mạnh 345,2 mã lực và 420Nm, kết hợp hộp số tuần tự "Xtrac 1046" 6 cấp với lẫy chuyển số, cấu hình thường thấy trên các mẫu xe đua chuyên nghiệp. Để đảm bảo đặc tính vận hành khi thi đấu, Lynk & Co trang bị cho 03+ TCR gói kỹ thuật đậm chất đường đua gồm kẹp phanh trước 6 piston, đĩa thông gió 380mm. Phía sau dùng đĩa thông gió 290mm và phanh 2 piston.
Xe được trang bị bộ bodykit khí động Gen 3 mới gồm thân rộng, cản trước hầm hố, khe hút gió nắp capo, ốp hông mở rộng, cánh gió carbon phía sau. Nội thất tối giản, tích hợp khung chống lật, ghế đua và trang bị an toàn theo chuẩn xe đua. Trọng lượng kèm tài xế được Lynk & Co đặt mục tiêu ở mức 1.265kg, đảm bảo tỷ lệ công suất/trọng lượng tối ưu cho thi đấu. Lynk & Co cho biết 03+ TCR trước mắt sẽ tập trung vào các giải chạy nước rút (sprint). Tuy nhiên hãng cũng đang chuẩn bị để chiếc sedan hiệu suất cao này tham gia các giải đua sức bền, nơi yêu cầu khả năng tản nhiệt, độ bền khung gầm và độ ổn định động cơ ở mức cao hơn.
Mức giá xe 03+ TCR công bố là 1,40 triệu NDT (khoảng 5,2 tỷ đồng), mở ra cột mốc quan trọng cho ngành xe đua của Trung Quốc, đặc biệt khi đây là sản phẩm “ready-to-race” dành cho khách hàng phổ thông nhưng đáp ứng đầy đủ quy chuẩn thi đấu quốc tế. Khách hàng sở hữu Lynk & Co 03+ TCR sẽ nhận được nhiều quyền lợi đặc biệt, gồm gói “Champion Driver Masterclass” trị giá 40.000 Nhân dân tệ (149,15 triệu đồng). Gói này bao gồm hai giờ huấn luyện đường đua, hướng dẫn bởi các tay đua vô địch, cùng hỗ trợ kỹ thuật cơ bản trong vòng một năm kể từ ngày nhận xe.
Video: Giới thiệu mẫu xe đua Lynk & Co 03+ TCR 2026 mới.
![3-2692.jpg](https://doisong-cdn.kienthuc.net.vn/images/d4977fa63dc645ac18cad801706e7ba0156780ff7c1cdca7b15ec23cfdf94bd1312e6c557af2a0be347bd2d59e2dd445/3-2692.jpg "Kết quả, khối động cơ trên Lynk & Co 03+ TCR 2026 mới đạt sức mạnh 345,2 mã lực và 420Nm, kết hợp hộp số tuần tự "Xtrac 1046" 6 cấp với lẫy chuyển số, cấu hình thường thấy trên các mẫu xe đua chuyên nghiệp.")
