KTS Đào Ngọc Nghiêm nhận định, trước hết, cần hiểu vỉa hè là không gian dành cho người đi bộ, nhưng nó cũng là không gian chuyển tiếp từ giao thông công cộng sang nhà dân. Ở Hà Nội, vỉa hè còn là không gian cảnh quan với nhiều cây xanh mang đặc thù của Thủ đô.
Bên cạnh đó, vỉa hè còn là nơi lắp đặt nhiều hệ thống hạ tầng kỹ thuật gồm điện, nước, cáp viễn thông. Luật Đất đai (sửa đổi) có nhiều quy định về quyền của người sử dụng đất, trong đó có đất công cộng, vỉa hè và đất của những người là chủ sở hữu các ngôi nhà liền kề vỉa hè. Vì vậy, cho thuê lòng đường, hè phố là một giải pháp đề xuất nhưng cần phải nghiên cứu các quy định của Luật Đất đai (sửa đổi).
 |
|
“Hà Nội đã thí điểm đề án trên ở một số nơi tại quận Hoàn Kiếm, tiêu biểu là phố Lý Thường Kiệt. Cơ quan triển khai đề án cần thực hiện theo ý dân chứ không được tự quyết. Bởi đề án cho thuê lòng đường, hè phố có thể giúp khai thác hiệu quả tài nguyên thiên nhiên về đất đai, tăng thêm nguồn thu. Tuy nhiên, điểm bất lợi là không chỉ ảnh hưởng đời sống của người dân ở từng khu vực, mà còn tăng thêm áp lực về mặt giao thông”, KTS Đào Ngọc Nghiêm nêu quan điểm.
Cũng theo KTS Nghiêm, để có thể xử lý vi phạm vỉa hè, Hà Nội không chỉ cần có kế hoạch xử lý nghiêm vi phạm, mà cần quy định về trách nhiệm cá nhân khi để vi phạm này tái diễn.