Ford đã chuyển đổi Explorer EV thành xe van thương mại ở châu Âu bằng cách thêm vách ngăn cố định phía sau ghế trước, hướng tới nhu cầu vận chuyển hàng hóa.
Ford Explorer Van chạy điện về ngoại hình gần như không có nhiều khác biệt so với phiên bản SUV thuàn điện đang bán ra thị trường hiện nay. Tuy nhiên, với bộ mâm thép sơn đen kết hợp ốc bánh xe màu vàng nổi bật.Nếu nhìn nó Ford Explorer Van chạy trên đường, mẫu xe này dễ khiến người xem liên tưởng đến các phương tiện thực thi pháp luật dạng “cảnh sát chìm”, đặc biệt nếu được bổ sung thêm hệ thống đèn tín hiệu chuyên dụng.
Cụm đèn pha của xe kích thước lớn với công nghệ LED hoàn toàn có khả năng thích ứng giống như phiên bản SUV chạy điện. Cản sau xe tương đồng với cản trước đều được mạ bạc có thiết kế đặt cao giúp góc thoát xe tốt hơn.Hai bên thân xe van Ford Explorer chạy điện mới tạo hình cột C khác lạ tạo hiệu ứng trần nổi, phần ốp vòm lốp màu đen nổi bật, gia tăng vẻ thể thao cho xe. Tay nắm cửa cùng màu thân xe, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện sơn đen.Điểm thay đổi quan trọng nằm ở cấu trúc nội thất. Mẫu xe Van điện nhà Ford sau khi chuyển đổi đã được bổ sung vách ngăn cố định phía sau hàng ghế trước, qua đó được phân loại là xe thương mại thay vì xe du lịch.
Việc chuyển đổi này do trung tâm Ford Pro tại Dagenham (Anh) thực hiện, giúp Ford Explorer Van đáp ứng các tiêu chuẩn dành cho xe phục vụ công việc và tận dụng các ưu đãi về thuế tại thị trường châu Âu.Khoang chở hàng được thiết kế với sàn phẳng nhằm tối ưu không gian sử dụng, đi kèm các móc treo và vách ngăn có thể điều chỉnh. Ngoài ra, khách hàng có thể lựa chọn thêm các gói trang bị như Utility Pack với khoang chứa đồ phía trước.Ngoài ra, xe còn có giá nóc và lưới chắn phía sau, hoặc Commercial Pack bổ sung đèn cảnh báo, khu vực làm việc phía sau xe. Gói Welfare Pack cũng được cung cấp với các tiện ích phục vụ công việc như bộ sơ cứu và trạm vệ sinh cơ bản.Về vận hành, Explorer Van có hai tùy chọn hệ truyền động. Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng một mô-tơ điện đặt phía sau, cho công suất 282 mã lực và khả năng kéo tối đa 1.000 kg. Bản dẫn động bốn bánh (AWD) mạnh hơn với công suất 335 mã lực, đồng thời nâng khả năng kéo lên 1.200 kg.
Theo công bố, phiên bản Ford Explorer Van 2026 tại thị trường châu Âu sở hữu dẫn động cầu sau có thể di chuyển tối đa khoảng 602 km sau mỗi lần sạc đầy, trong khi thông số của bản AWD chưa được tiết lộ.Với cấu hình này, Explorer Van được định vị là giải pháp vận chuyển đô thị bằng điện, hướng tới nhóm khách hàng doanh nghiệp cần một mẫu xe linh hoạt nhưng vẫn đảm bảo khả năng vận hành và chi phí sử dụng hợp lý.
Video: Xem chi tiết mẫu xe SUV điện Ford Explorer.
