Chấm li ti trên kính lái
Trên kính chắn gió trước sau, bạn sẽ nhìn thấy các chấm li ti bao quanh viền chân kính có kích thước nhỏ dần đều khi hướng vào trung tâm, nhà sản xuất ô tô gọi đó là "Dải frit". Giống như đường kẻ màu cam ở kính sau, dải chấm li ti này cũng bị nhiều người lầm tưởng là để trang trí.
Nhưng tác dụng chính của chúng lại là để tăng diện tích bề mặt nhám cho keo bám tốt hơn và ngăn tia UV làm ảnh hưởng đến lớp keo dán kính. Bên cạnh đó, nó còn giúp giảm chói cho người lái, từ đó làm cho họ tập trung hơn khi điều khiển xe.
 |
Các khe nhỏ trên bảng táp lô
Các khe nhỏ trên bảng táp-lô thường bị nhầm lẫn với cửa gió của điều hòa. Chúng được thiết kế gần cột A và có hướng chéo ra bên ngoài. Tác dụng thật sự của các khe này là thông hơi và sấy kính để tài xế có thể quan sát tốt, ngay cả trong điều kiện thời tiết có nhiều độ ẩm.
 |
Lẫy gạt trên gương chiếu hậu
Trên gương chiếu hậu bên trong của nhiều mẫu xe hiện đại ngày nay, bạn sẽ thấy có một nút bấm có chữ Auto nhưng với những chiếc xe ô tô kém hiện đại hơn, ở trên đó chỉ có một lẫy gạt.
Thông thường những người mới lái gần như sẽ không để ý và không biết tác dụng của lẫy gạt này chính là chuyển chế độ hiển thị gương trong điều kiện ban ngày và ban đêm hay còn gọi là chế độ chống chói.
Nếu đi trong đêm mà bị ánh sáng xe phía sau rọi thẳng vào gương chiếu hậu, người lái chỉ cần gạt lẫy này, gương sẽ hạn chế được luồng sáng của xe phía sau, giúp có tầm quan sát tốt hơn.
 |
Đường kẻ ngang trên kính sau ô tô
Đường kẻ kính sau ô tô được biết là một phần của hệ thống sấy kính chắn gió sau xe. Khác với kính chắn gió phía trước thường có thiết kế trong suốt để lái xe quan sát đoạn đường phía trước, đảm bảo tầm nhìn cho người lái tránh xảy ra sự cố. Những khe gió được lắp đặt bên dưới có thể thổi hơi nước bám trên kính khi bị mờ.
Tuy nhiên, kính chắn gió phía sau lại khác, nó được lắp đặt một hệ thống được là "lưới điện". Chính là những đường kẻ song song mảnh như sợi chỉ mà mọi người thường thấy. Những đường kẻ này tích hợp trên kính nhằm mục đích sấy kính trong những trường hợp cần thiết.
 |
Hệ thống "lưới điện" trên kính chắn gió sau xe ô tô được làm từ vật liệu niken hoặc vật liệu đồng gắn liền với kính sau ô tô. Khi được sản xuất, hệ thống này đảm bảo nguyên lý hoạt động lưu chuyển dòng điện. Điều này có nghĩa là khi người dùng nhấn nút mở hệ thống sấy kính chắn gió sau, một dòng điện yếu được giải phóng và chạy qua những đường kẻ song song này tạo thành nhiệt giúp làm tan băng hay hơi nước bám trên kính sau ô tô.
Đối với những mẫu ô tô đời cũ, khi sử dụng hệ thống kính chắn gió sau cần lưu ý, nếu kính xe đã được sấy khô, người dùng nên tắt hệ thống điện ngay lập tức. Trong trường hợp người dùng quên tắt hệ thống điện, hơi nóng quá nhiệt có thể làm vỡ kính xe. Với những dòng xe hiện đại ngày nay, hệ thống tự động ngắt đã được trang bị đầy đủ. Sau khi bật chức năng sấy khô kính sau ô tô, khoảng 15-20 phút sau nguồn điện sẽ tự động ngắt.
Ngoài chức năng sấy kính, trên một số dòng ô tô những đường kẻ ngang trên kính sau ô tô còn có chức năng làm ăng-ten bắt sóng radio. Trường hợp này thường thấy trên một số mẫu xe không có ăng-ten vây cá. Các nhà sản xuất có xu hướng gắn ăng-ten vào kính sau để tăng tính thẩm mỹ cho xe.
Khóa trẻ em trên cánh cửa sau
Bộ phận này thường nằm trên cánh cửa sau của ô tô, mặt tiếp xúc với phần chốt trên thân xe. Công dụng của lẫy khóa trẻ em là không cho mở cửa từ bên trong, dù xe đang di chuyển hay khi dừng lại.
 |
Vị trí của lẫy gạt khóa trẻ em thường nằm bên trong hoặc dọc theo thân cánh cửa sau của ô tô. Chi tiết này được thiết kế kiểu lẫy hoặc ổ khóa để có thể vặn bằng tay hoặc đầu nhọn của chìa khóa.
Khi sử dụng chế độ này, người ngồi sau không thể mở cửa từ bên trong. Chỉ có tài xế có thể mở cửa từ bên ngoài. Để hủy chế độ này, tài xế mở cửa và xoay lại lẫy về vị trí ban đầu.